Weiand 8007 Action Plus Intake Manifold
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Weiand 8007 Action Plus Intake Manifold
Improved power and torque characteristics
Weiand 8007 Action Plus Intake Manifold
Numéro d'article: 4831922

Weiand 8007 Action Plus Intake Manifold

Numéro d'article: 4831922

BIF 1696734

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Ce qui se démarque

High Performance
Designed for increased horsepower and torque, the Weiand 8007 boosts engine efficiency, making it ideal for enthusiasts seeking optimal performance in street or race conditions.
Efficient Airflow
Engineered for superior airflow management, this manifold reduces restriction, ensuring a smoother and faster air-fuel mixture delivery for enhanced engine response.
Durable Construction
Constructed with high-quality aluminum, the Weiand 8007 offers durability and resistance to corrosion, ensuring long-lasting performance and reliability in demanding environments.

Détails du produit

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  • Dual plane intake manifold designed for improved power and torque
  • Power band ranges from idle to 6000 RPM for enhanced performance
  • Features high rise design with no EGR provision and 1.96 tall port
  • Equipped with spread bore and square bore carburetor mounting flange
  • Overall height measures 4.88 front and 5.94 rear for compatibility
  • Multi-level plenum design separates adjacent intake pulses for better performance
Item Weight10 lbs (4.54 kg)

À qui est-ce destiné ?

Suitable For
  • Performance Enthusiasts

    Ideal for users seeking enhanced engine performance with improved airflow and horsepower gains in street and race applications.

  • Engine Builders

    Perfect for custom engine builders looking to optimize valve and intake plenum design for better throttle response.

  • Classic Car Owners

    Great for classic car enthusiasts wanting to upgrade their vehicles with modern performance features without overwhelming complexity.

Not Suitable For
  • Casual Drivers

    Not suitable for casual drivers who prioritize comfort and fuel economy over high-performance enhancements in their vehicles.

  • Stock Engine Users

    Users with completely stock engines may not fully benefit from this performance-oriented manifold and could face installation issues.

  • Limited Budget

    Not ideal for those with budget constraints, as high-performance parts often come with a higher price tag and installation costs.

DESCRIPTION DU PRODUIT

Weiand 8007 Action Plus Intake Manifold

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Questions et réponses des clients

  • question: What is the RPM range of this manifold?

    répondre: Off idle through approximately 6000 RPM.
  • question: Does it have an EGR provision?

    répondre: No, it has a high rise, dual plane design with no EGR provision.
  • question: What is the overall height of the manifold?

    répondre: The overall height measures 4.88 inches at the front and 5.94 inches at the rear.
  • question: Is this a square port intake?

    répondre: No, it has a square bore flange shape.
  • question: Will the stock heat choke fit?

    répondre: Yes, this intake manifold has provisions for a factory divorced choke.
  • question: Will this fit a 318 poly engine?

    répondre: Yes, the instructions state it fits 318 engines from 1967-1992.
  • question: Will this fit a '98 5.9L?

    répondre: No, it will not fit Magnum small blocks as they have different bolt positions.
  • question: Will this fit a 318 Magnum block?

    répondre: It is designed to fit Dodge small blocks, including the 318, but the term 'Magnum' may just be another name for Dodge engines.
  • question: What is a good carburetor to use with this intake?

    répondre: The EDELBROCK PERFORMER 1406 600 CFM CARBURETOR is recommended by a customer who used it on a similar Dodge Dart with a stock 273 engine.

Weiand Intake Manifolds Editorial Review

Aucune critique éditoriale trouvée

Avis et évaluations clients

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1 évaluations des clients
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Informations importantes

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Caractéristiques et avantages

  • 180 degree, dual plane manifold
  • Effective RPM range: off idle through 6000 RPM
  • Multi-level plenum design for better performance
  • Stronger carburetor signal for improved bottom-end
  • High rise, dual plane design with no EGR provision
  • Overall height: 4.88 front, 5.94 rear